油箱液位傳感器根據工作原理可分為以下類(lèi)型：
1.
?電阻式傳感器?
原理?：浮子隨油位上下移動(dòng)，通過(guò)機械結構改變電阻值（油位升高時(shí)電阻降低，反之電阻升高），并轉換電信號輸出?。
特點(diǎn)?：結構簡(jiǎn)單、成本低，但耐久性和精度相對較弱?。
2.
?電容式傳感器?
原理?：通過(guò)測量油箱內液體介電常數變化引起的電容值差異來(lái)判斷油位?。
特點(diǎn)?：精度較高且適合長(cháng)期使用，但對液體性質(zhì)和電極腐蝕敏感，維護成本較高?。
3.
?浮球式傳感器?
原理?：浮球隨油位升降，通過(guò)磁耦合或杠桿系統驅動(dòng)電阻器或開(kāi)關(guān)，輸出電信號?。
特點(diǎn)?：機械結構穩定，但對油液粘度和雜質(zhì)敏感?。
4.
?超聲波傳感器?
原理?：發(fā)射超聲波并測量反射波的時(shí)間差，計算液面高度?。
特點(diǎn)?：非接觸式測量，精度高，但易受環(huán)境溫度、泡沫等干擾，安裝復雜?。
5.
?靜壓式傳感器?
原理?：通過(guò)測量液體靜壓與高度的線(xiàn)性關(guān)系，轉換為電信號（需溫度補償和校準）?。
特點(diǎn)?：適用于連續液位監測，但對介質(zhì)密度變化敏感?。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)